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中國(guó)天津大無(wú)縫鋼管廠行業(yè)的健康狀況趨于平穩(wěn)，但5月份需求增長(zhǎng)的支撐將減弱。普氏能源資訊中國(guó)鋼鐵情緒指數(shù)是對(duì)鋼廠、貿(mào)易商、出口商等受訪者對(duì)新訂單預(yù)期的加權(quán)值。該指數(shù)大于50表明鋼鐵市場(chǎng)情緒總體在擴(kuò)張，小于50則表明行業(yè)總體在下滑。
然而，對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，歐洲和美國(guó)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的復(fù)蘇只是“看上去很美”，對(duì)實(shí)質(zhì)性、大規(guī)模拉動(dòng)鋼鐵需求作用有限。與近兩年歐洲鋼鐵需求的萎靡態(tài)勢(shì)相比，近期，歐洲鋼鐵需求的確有所增加，但不可能回到2007年2億多噸的水平。更為重要的是，與嚴(yán)重的過(guò)剩產(chǎn)能相比，無(wú)論是需求增加的絕對(duì)量還是需求增速都顯得微不足道。據(jù)了解，歐洲地區(qū)的鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能達(dá)到4000萬(wàn)噸，該地區(qū)鋼鐵企業(yè)的平均產(chǎn)能利用率為75%，只有極少數(shù)產(chǎn)能被關(guān)閉。美國(guó)今年的鋼鐵需求雖然預(yù)計(jì)有所增長(zhǎng)，但是受財(cái)政等問(wèn)題的持續(xù)影響，需求增速明顯偏低。
時(shí)下，鋼鐵物流領(lǐng)域融資難度大、融資成本高的問(wèn)題日趨嚴(yán)重，已經(jīng)成為鋼鐵貿(mào)易企業(yè)生存發(fā)展的一大“瓶頸”。如何應(yīng)對(duì)危機(jī)，走出困境，是鋼鐵物流業(yè)面臨的一大課題，也引起了天津大無(wú)縫鋼管廠產(chǎn)業(yè)鏈各方的普遍關(guān)注和重視�；�本維持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。上產(chǎn)價(jià)格下跌主要受大宗產(chǎn)品和螺紋期貨回調(diào)的影響，而價(jià)格受期貨市場(chǎng)價(jià)格影響較小，交易尚可。近期市場(chǎng)需求正常釋放，商家正常交易，出貨情況尚可，價(jià)格總體走穩(wěn)，預(yù)計(jì)后期市場(chǎng)仍將保持目前的平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，不會(huì)出現(xiàn)跌宕起伏的行情。
對(duì)于5月份的市場(chǎng)走勢(shì)，平穩(wěn)將是主旋律，當(dāng)然不排除部分產(chǎn)品的價(jià)格震蕩波動(dòng)，但幅度有限，大起大落的行情不會(huì)出現(xiàn)。受其影響，市場(chǎng)成交情況普遍不佳，部分商家因此小幅松動(dòng)成交價(jià)格。一些經(jīng)營(yíng)者說(shuō)，期貨市場(chǎng)行情變化對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)交易的影響越來(lái)越大，下游終端用戶在采購(gòu)前先看期貨市場(chǎng)行情，如果期貨市場(chǎng)行情下跌，就會(huì)暫停采購(gòu)，等現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格下跌后再入市采購(gòu)。因此，天津大無(wú)縫鋼管廠期貨市場(chǎng)價(jià)格的漲跌，將直接左右現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格。http://www.szjxzs.com/