冬季無縫鋼管需求淡季，對應低庫存。可以沖抵。另一方面目前鋼廠利潤過高，需要修復時間以及客戶認可。基差還沒修復到預期的價格，無縫鋼管市場價格和期貨價格每噸的價格不一。后期還是會繼續(xù)調整，可繼續(xù)關注無縫鋼管，抓住行情。分析認為，首先，回顧上半年，受去產能、供給側改革影響，市場出現(xiàn)供小于求現(xiàn)象，無縫鋼管價格也出現(xiàn)了近幾年來歷史性大幅上漲，至此，無縫鋼管價格一路抑揚頓挫，無論市場看空還是看漲，價格一直同比上浮的，其次，往年春節(jié)后價格漲的幾率較高，而目前社會庫存處于低位，鋼貿商會補充庫存，拉升需求，支撐無縫鋼管價格，最后，受冬季環(huán)保政策影響，天津鋼管廠產能也隨之減少，近段北材南運，北方市場亦補充庫存�？傊瑹o縫鋼管價格還有上漲的空間，但是漲幅不會太大。前階段行情最大特點就是期現(xiàn)并不同步，無縫鋼管行情走勢出現(xiàn)分岐，期現(xiàn)基差加大，應該說現(xiàn)期都各有邏輯。但后面庫存究竟能壘到多少不清楚。能否滿足鋼貿商冬儲意愿很難講。況且18年去產能又緊接而來，天津鋼管廠供需緊平衡狀態(tài)應該說仍是主基調。 供給側改革在，無縫鋼管的價格大幅波動不會消停。后市極有可能走過山車走勢，開年來的需求高峰疊加下個月的復產預期，無縫鋼管后市可能旺季不旺，淡季不淡，需求平緩�？偟膩碚f，還是供過于求，現(xiàn)在唯一的好就是庫存低，但無縫鋼管生產不同于農產品的季節(jié)性。只要原料充足，無縫鋼管就可批量供應。北材南下加快要辯證來看，前期在華中和華東成為價格高地的情況下，成為北材主要的承接區(qū)域，同期華南高地因物流和港口方面瓶頸導致很多船已經不去華南了，周轉率極低。最近華中和華東跌價比較迅速，價差使得逐利的驅動重新將目光又投向了華南區(qū)域。另一方面也因天氣逐漸轉冷，華中地區(qū)已經開始逐漸停工，所以近期南下的量肯定會相對大一些。從時間和空間兩方面來看，期貨應該處于震蕩筑底的這樣一個階段，上有淡季驅動的壓力，下有結構和中期旺季的支撐�？傮w來看，無縫鋼管現(xiàn)貨還有一定的下跌空間。無縫鋼管價格會持續(xù)下調，由于2017年的居高不下，己經造成相關行業(yè)步履為艱，過高的價格不是政府所期待的，所以，回歸理性價格有利于無縫鋼管企業(yè)，天津鋼管廠社會穩(wěn)定的向前發(fā)展。http://www.szjxzs.com/
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