在天津鋼管廠產能嚴重過剩及內需不振的情況下，中國鋼企早已向國際市場尋求出路，試圖通過擴大出口來彌補市場缺口。2014年以來這一情況更為明顯，中國鋼材出口數量屢次刷新歷史最高紀錄。海關總署12月8日統(tǒng)計數據顯示，11月中國鋼材出口量攀升至972萬噸，刷新歷史最高紀錄；前11月累計出口鋼材8361萬噸，約占全國粗鋼產量10%。下游對坯料按需采購，市場悲觀氛圍不減，跌幅較前期收窄，今連云港、徐州鋼廠20MnSi方坯主流持穩(wěn)2530-2550。華南線螺延續(xù)小跌，成交持續(xù)偏淡，下游對坯料采購謹慎，商家操作積極性不高，低價出貨為主，市場暫無利好支撐，料短期延續(xù)弱勢行情。短期下游需求將保持回落趨勢，加上季節(jié)性因素，鋼材需求將延續(xù)萎縮態(tài)勢，但上游鋼廠當前盈利面較好，生產熱情偏高，減產并不明顯，后期供需矛盾難緩解，料短期鋼坯弱勢難改。 雖然今年鋼材價格屢創(chuàng)歷史新低，但在鐵礦石、焦煤等主要原燃料價格下跌幅度遠超鋼材價格的情勢下，我國鋼鐵行業(yè)的盈利水平和經營狀況仍然得到了較大改善。因此根據經營態(tài)勢預測，今年天津鋼管廠行業(yè)利潤總額或將達到280億元以上，創(chuàng)出近三年來的新高。同時也表明，采購成本的大幅度下降，對我國鋼鐵企業(yè)制造成本的降低和盈利水平的提高，起到了決定性的重要作用。 當前實體經濟通縮預期抬頭，這將提升實際利率水平，進一步壓制總需求，造成通縮預期的自我強化。因而逆周期的貨幣政策放松非常必要，降準、再次降息的壓力仍大。進入12月份，我國北方大部分地區(qū)迎來強降溫、降雪天氣，東北、內蒙地區(qū)較為嚴重，戶外工程大面積停工，需求下降明顯，市場成交更加冷清，但由于貿易商對今年行情預期悲觀，很早就開始降庫存操作，有些甚至維持零庫存，資源偏緊對抑制價格進一步走低起到一定作用，無奈成交差，個別城市價格仍繼續(xù)下滑。而南方市場成交雖好于北方，但由于大部分地區(qū)多降雨天氣，成交受限，整體也顯一般，在成本端波動不大的情況下，貿易商多持穩(wěn)觀望，出貨為主。近年來隨著鋼鐵行情一直低迷不改，市場資金嚴峻的情況下，天津鋼管廠貿易商冬儲意識已經淡化，囤貨需求也一去不返，大多數貿易商謹慎操作，只進行少量備貨，大量囤貨概念早已淡化，往年在工地停工后，靠冬儲需求而拉起的行情，在今年將繼續(xù)不復存在。需求淡季，市場成交將更加冷清。http://www.szjxzs.com/
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