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隨氣溫下降，傳統(tǒng)淡季也漸行漸近，天津大無縫鋼管廠的終端需求減弱，相應(yīng)地坯料需求也將走弱。因此，對于已經(jīng)提前預(yù)祝了行情的鋼市來說，未來或許依然難改震蕩調(diào)整的弱勢形態(tài)。鋼鐵市場為什么會出現(xiàn)如此大規(guī)模的同質(zhì)化競爭？其答案有三：一是在鋼鐵行業(yè)的高盈利期，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)張，打破了國內(nèi)鋼材產(chǎn)品供需平衡，進(jìn)入供大于求的市場階段；二是鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)制造的主體工藝技術(shù)經(jīng)過高速發(fā)展之后，短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)無法再次實(shí)現(xiàn)革命性進(jìn)步，進(jìn)入了較為成熟的平臺期；三是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代鋼材銷售的特殊性，以及在高盈利時(shí)期長期形成并維持的求大于供的供需關(guān)系，使目前鋼鐵企業(yè)的營銷模式長時(shí)間處于相對停滯的狀態(tài)，企業(yè)在市場競爭中缺乏足夠的營銷策劃和有力的營銷手段。
“北材南下”促供應(yīng)壓力得以部分緩解。當(dāng)前，隨著冬季來臨，北方工地將陸續(xù)停工，鋼市開始出現(xiàn)“北材南下”現(xiàn)象。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，“北材南下”的一個(gè)前提條件是北方的建筑鋼材價(jià)格低于南方市場350元/噸~400元/噸，目前河北市場螺紋鋼價(jià)格比廣州、上海市場分別低550元/噸、330元/噸，具備了南下的條件。據(jù)相關(guān)資料顯示，以馬鋼為代表的鋼鐵企業(yè)自7月份以來開始盈利，大部分鋼鐵企業(yè)的鋼材價(jià)格陸續(xù)上漲，鋼鐵企業(yè)運(yùn)營狀況逐步回暖。在此背景下，天津大無縫鋼管廠貿(mào)商運(yùn)營狀況是否存在回暖趨勢？日前，筆者就此問題采訪了上海鋼貿(mào)商會副會長任慶平。談及鋼鐵企業(yè)運(yùn)營回暖的原因，任慶平分析認(rèn)為，此種現(xiàn)象得益于鋼鐵企業(yè)對其運(yùn)營成本的掌控能力有所提高。一方面，在鐵礦石價(jià)格飛漲時(shí)期，一些鋼鐵企業(yè)大量采購鐵礦石。但隨著鐵礦石市場供需形勢的轉(zhuǎn)變，鐵礦石價(jià)格逐步下降，企業(yè)無需大量儲備鐵礦石。以往，一些鋼鐵企業(yè)通常儲備3～6個(gè)月的鐵礦石需求量，現(xiàn)在一般只儲備1個(gè)月的用量，甚至更少。因此，在原料成本方面，資金占用比重有所減少。另一方面，隨著鋼材運(yùn)力的增加，貨運(yùn)量卻在下降。在這種情況下，運(yùn)輸壓力不如原來緊張，這使得企業(yè)對于運(yùn)輸成本的控制能力有所增強(qiáng)。同時(shí)，鋼鐵企業(yè)根據(jù)市場需求為導(dǎo)向，通過調(diào)配資源，內(nèi)部生產(chǎn)機(jī)制向盈利產(chǎn)品傾斜，逐步加大盈利點(diǎn)。天津大無縫鋼管廠企業(yè)通過以上方式降低成本以求生存，那么對于鋼貿(mào)商而言，要從哪些方面入手改革，才能迎來“回暖”的跡象呢？對此，任慶平表示：“目前，分銷、代理、融資貿(mào)易、搬磚頭等傳統(tǒng)貿(mào)易方式已不能夠成為鋼貿(mào)行業(yè)真正的出路。”  http://www.szjxzs.com/