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本周伊始，大秦鐵路線開始檢修，秦港存煤量雖有下滑但變化幅度不大。鐵路檢修并未能托起市場走好，本周煤價(jià)再度下跌。4月份正處于冬、夏兩季用電高峰的過渡期，天津大無縫鋼管廠電力需求疲軟，加之水電充沛的影響下，火電廠應(yīng)該仍然只保持著低負(fù)荷運(yùn)作，以削減高庫存為主，后續(xù)一段時(shí)間內(nèi)，電廠都普遍處于不考慮進(jìn)行采購的觀望階段。本周大秦線已進(jìn)入檢修，預(yù)計(jì)檢修期間，港口庫存將會(huì)下降150萬噸左右。目前煤炭價(jià)格已經(jīng)接近探底，下行空間有限，大多數(shù)煤企業(yè)已經(jīng)處于或者瀕臨虧損，電價(jià)調(diào)整后煤價(jià)格總體影響不大，后續(xù)維弱持穩(wěn)。
國內(nèi)廢鋼市場以下調(diào)為主�，F(xiàn)階段，國內(nèi)成品鋼材市場走勢依然偏弱，大部分鋼鐵企業(yè)對(duì)廢鋼采購依然處于壓價(jià)狀態(tài)，且態(tài)度強(qiáng)硬，市場價(jià)格跟隨采購價(jià)格下調(diào)出現(xiàn)不同程度下滑。另外鐵礦石、焦炭等原料價(jià)格下跌不止，拖累廢鋼價(jià)格下跌，目前廢鋼市場現(xiàn)貨資源緊缺，但大部分貿(mào)易商仍無操作熱情，少部分經(jīng)銷商手里稍微有些貨源，而資金較比充裕的情況下，不急于出貨，而多以觀望為主，以待鋼材價(jià)格上漲，而隨勢上調(diào)價(jià)格銷售。預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼市場難有明顯向好，承壓走低狀態(tài)凸顯。周內(nèi)重磅新聞當(dāng)屬國內(nèi)鐵礦石資源稅下調(diào)，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定自5月1日起鐵礦石資源稅減按規(guī)定稅額的40%征收。對(duì)于鐵礦石市場將發(fā)生什么樣的變化，目前市場議論紛紛。資源稅下調(diào)后，礦山企業(yè)可以獲得30-50元(噸價(jià)，下同)的“隱性降價(jià)”空間。正是這塊“隱性降價(jià)”空間，使得該政策看似利好，但對(duì)于鐵礦石市場卻屬利空，因?yàn)?strong>天津大無縫鋼管廠供需博弈中，鋼鐵企業(yè)是占據(jù)主動(dòng)的一方，以此為由將會(huì)繼續(xù)下壓礦石采購價(jià)格，因此鐵礦石市場的尋底之路仍然遙遙無期。鋼材市場需求回暖的程度不足以支撐價(jià)格暴漲，價(jià)格虛漲后醞釀更多風(fēng)險(xiǎn)。3月份鋼材市場的一波瘋狂上漲，使得大部分廠商極其看好后市，市場交投熱情凸顯，而未過一周，市場便開始下調(diào)，直至當(dāng)前唐山普碳方坯價(jià)格重回“1時(shí)代”，市場價(jià)格的炒作暫告一段落。此番鋼價(jià)的上漲，炒作大于真正的需求拉動(dòng)，因而對(duì)于鐵礦石等原料價(jià)格的推動(dòng)作用幾乎為零，雖然有鋼廠限產(chǎn)在先，但是鋼材市場供需矛盾依然明顯，價(jià)格上漲并不具備“號(hào)召力”，為此鐵礦石價(jià)格沒有跟漲也在情理之中。而隨著鋼價(jià)的下調(diào)，鋼材市場的需求也不會(huì)太順暢，這將引導(dǎo)天津大無縫鋼管廠價(jià)格進(jìn)一步走低。
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